الأمر الذي سيسمح مستقبلا بزيادة توريداتها إلى منطقة الشرق الأوسط.ونقل المكتب الصحفي للجامعة عن مساعد الأستاذ في قسم المحركات الحرارية بالجامعة، دميتري أوغلانوف، قوله إن "علماء الجامعة طوّروا بالتعاون مع زملائهم في شركة AURA للمبتكرات دورة التبريد في المسيّرات الروسية المخصصة للعمل في ظروف المناخ الحار.
- فيتامين «B12»... تعرّف على معدله الطبيعي وأعراض نقصه وخطره
- أريج القوافي: عبيرٌ يملأُ شهر رمضان
- أميرة سعودية ثانية تتسلم مهامها الدبلوماسية.. سفيرة جديدة تبرز سياسة المملكة في تمكين المرأة
- سعرها زهيده- أطعمة لتفتيت الكوليسترول بالدم
- تمثيل الجريمة بالصوت والصورة.. تطورات قضية مقتل قائد عسكري يمني في مصر
- هل تتغير أسعار البنزين والديزل في السعودية بعد طرح أنواع جديدة من المحروقات؟
- ماهي طريقة التسجيل في سند الامير محمد بن سلمان للزواج ؟ والشروط المطلوبة
- السعودية تعلن عن زيادة في الاحتياطيات المؤكدة للغاز والمكثفات
- صورة فضائية لأكبر محطة طاقة شمسية في السعودية بعدسة رائد فضاء روسي
- مصر.. يوم هام للنقل البحري بانضمام "وادي العريش" بحمولة تبلغ 82 ألف طن قادمة من الصين (صور)
وقال، أوغلانوف إن شركة AURA تقوم بتصنيع المروحيات المسيّرة وتوردها إلى بلدان أخرى، بما فيها السعودية والإمارات العربية. وأجرى العلماء دراسات ونمذجة رقمية ساعدتهم في اختيار أمثل مواصفات المروحة ودورة التبريد التي تضمن العمل المستقر للمحرك في ظروف درجة حركة البيئة التي تصل 60 درجة مئوية فوق الصفر.
ويشار إلى أن درجة الحرارة في بلدان الشرق الأوسط تقترب صيفا من 50 درجة مئوية فوق الصفر، ما يشكل ضغطا إضافيا على المعدات والأجهزة، لذلك اتخذ قرار بتطوير دورة التبريد فيها.
وأجرى العلماء دراسة تحليلية رامية إلى تحديد أمثل القيم لطول المروحة وعرضها وأفضل زاوية لوضع شفراتها، ما سمح بزيادة معامل كفاءة الشفرات ورفع قدرة المحرك.
ونتيجة ذلك فإن العلماء توصلوا إلى احتماليْن أمثليْن لبنية المروحة وذلك لضمان عمله المستقر والفعال في ظروف مناخ منطقة الشرق الوسط. وعلاوة على ذلك تم إعداد احتمال أمثل لتصميم دورة التبريد مع تركيب مروحة إضافية
تساعد المحرك في التصدي لأكثر ظروف الاستخدام تعقيدا.
المصدر: نوفوستي